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ファミリア ロータリー クーペ 中古 車. マツダ ファミリアのグレード・スペック情報なら「みんカラ」。ファミリアの各グレード、スペックに関する詳細情報が満載。他のモデルのスペック情報とも比較できます！マツダ ファミリアのグレード、スペックに関することは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 (発売年月. マツダ ファミリア プレスト1300クーペ 1973. 昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。1968年発売のマツダ ファミリア ロータリークーペ。 高性能を大衆のものとした、初のロータリーエンジン量産車 マツダ.
ファミリアロータリークーペ RE搭載車の第2弾。 軽量・コンパクトな車体に100馬力という高出力エンジンの組み合わせで、じゃじゃ馬的な俊足. マツダ ファミリアプレスト (3代目 1973-1977)：ボディサイズを拡大しロータリー車は廃止に fa3. 「ロータリークーペ」ってどんな車？ 元ロータリーファンとしては大変気になるのです。 頭に、「カペラ」とか「ファミリア」とか車名が付いたのは知っているのですが・・・？ 書込番号：.
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ロータリーエンジン搭載車を展示し、今年誕生から50年を迎えたロータリーエンジンの歩みを振り返っている。 出展車両は、マツダ初のロータリーエンジン搭載車「コスモスポーツ（試作車／量産車）」、「ファミリアプレスト ロータリークーペ. ファミリーカーなのにロータリー それがロータリーエンジン2台目となる ファミリアロータリークーペです。 コスモスポーツと同様に10Aエンジンを 搭載しましたが、燃費向上と街中でも 乗り心地があ良いようにデチューンした 形で100psのエンジンとして. またロータリー車の一部を除きインパネのデザインも一新した。 1970年12月 - レザートップとラジアルタイヤを装備したロータリークーペgsと、1300クーペにt型インパネをもつ1300gfを追加。.
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「 初めての車 プレストロータリークーペgs 中古車」4+2輪\ジョイのマツダ ファミリアに関するクルマレビュー記事です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ！. 「ロータリ」の中古車 テキスト検索結果一覧( 1～30件 ) |中古車情報誌グーが運営する「グーネット中古車（Goo-net）」は、中古車、新車、自動車.
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